Quemador piloto térmico para la ignición segura de quemadores de gas atmosféricos en conjunto con unidades de control automático de quemadores IFS/IFD o PFS/PFD.
| Rango de temperatura ambiente | -15 a +60 °C |
|---|---|
| Dimensionamiento típico del piloto | Recomendado en 2 a 5 % de la capacidad del quemador principal |
| Categoría de Producto | Quemador piloto controlado por ionización |
| Opciones de Montaje | Dos orificios de montaje en el soporte de sujeción |
| Material | Cabeza de ignición: acero galvanizado; Placa de retención: acero galvanizado |
| Corriente de ionización | ≥ 5 µA estable |
| Uso previsto | Quemador piloto controlado por ionización para encender de manera segura quemadores de gas; 2-5% de la capacidad del quemador principal |
| Orientación de instalación | Cualquier posición que garantice la ignición confiable del quemador principal |
| Límite de presión de entrada | NG ≤ 35 mbar; Gas de coque/gas de ciudad ≤ 30 mbar; GLP ≤ 60 mbar |
| Tipo de ignición | Ignición por chispa directa (transformador de ignición de 5 kV) |
| Tipo de gas | Gas natural, GLP, gas de horno de coque, gas de ciudad |
| Boquillas de gas | Boquilla de GLP de 0.7 mm (incluida), Boquilla de 1.8 mm para gas de coque/gas de ciudad (N° de pedido 34472880) |
| Conexiones de gas | Tubo de 8 mm; oliva cónica + tornillo de tapa para ZAI K |
| Electrodos incluidos | Electrodo de chispa + varilla de llama |
| Método de combustión | Piloto atmosférico con operación de exceso de aire |
| Capacidad | Aproximadamente 1.8 a 3 kW |
| Diseño del quemador | Sin tubo de llama; electrodos desnudos (tubo protector opcional disponible) |
| Aprobaciones | EN 746‑2, RoHS, REACH, Unión Aduanera Euroasiática |
| Aplicaciones | Ignición segura de quemadores de gas; también puede operar como un quemador independiente |
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