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Maxon STICKTITE™ y PilotPak

  • Flame Retention: Retención positiva de la llama a través de puertos de encendido
  • Combustion Type: Combustión premix completa
  • Turndown Ratio: Aproximadamente 4:1 en gas natural
  • Mounting Types: Soportes opcionales, bloques de tuyere
  • Mixing Method: Requiere dispositivo de premixing de aire/gas externo
  • Ignition Type: Encendido por chispa

Descripción

Las boquillas STICKTITE™ y PILOTPAK™ proporcionan un medio rentable para calentar una amplia variedad de procesos y productos

Características y beneficios

  • Para disparo de puerto abierto o disparo en ambiente abierto
  • Proporciona retención positiva de la llama y combustión limpia y estable, dirigiendo la llama en forma de antorcha hacia los productos o a través de puertos abiertos hacia sus procesos térmicos
  • Método económico y flexible de calefacción de procesos
  • Amplia variedad de tamaños y configuraciones para una selección y dimensionamiento óptimos
  • Piloto integral en las boquillas PILOTPAK™ que proporciona una integración simplificada del piloto, ignición y detección de llama

Información adicional

Retención de llama

Retención positiva de la llama a través de puertos de encendido

Tipo de combustión

Combustión de premix completa

Relación de Reducción

Aproximadamente 4:1 en gas natural

Tipos de montaje

Soportes opcionales, bloques de tuyere

Método de mezcla

Requiere dispositivo externo de premixing de aire/gas

Tipo de ignición

Encendido por chispa

Tipo de producto

PILOTPAK™ – Boquilla de quemador con retención de llama e ignitor integrado, STICKTITE™ – Boquilla de quemador con retención de llama

Tamaños de boquilla

PILOTPAK™ – 1/2 a 6 in, STICKTITE™ – 1/2 a 8 in

Aplicaciones

Calderas, hornos, ductos, tubos de inmersión, tratamiento de llama, calentamiento de procesos

Modo de Funcionamiento

Fuego de puerto abierto

Tipo de llama

Llama en forma de antorcha única

Tipo de combustible

Gases de combustible limpios >600 Btu/ft³ (p. ej., gas natural, propano)

Material

Cuerpo de hierro fundido

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